经过上半年的房市暴击和政策调整,国内汽车行业收入为1.05万亿元(+15.1%),归母净利润为545.9亿元(+9.4%)。其中,整车行业归母净利润同比减少1.1%,零部件行业归母净利润同比增长31.7%。一方面与乘用车行业上半年销量增速下滑、第二季度批发增速或是年内低点有关,另一方面与客车行业上半年持续负增长、客车板块业绩承压有关。
无论是自主、合资还是外资品牌,后端的财税金融管理都在面临着体系转变的大时代,尤以制造大头的汽车业为标杆。
——高顿观点
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